http://mtb.md/blog.php This is a Moldavian MTB Community forum ru Sun, 20 May 2012 21:07:10 GMT vBulletin 60 http://mtb.md/images/misc/rss.jpg http://mtb.md/blog.php http://mtb.md/entry.php?b=139 Mon, 30 Apr 2012 10:49:06 GMT Хотя я никакого участия в кубке в этом году не принимаю, но оставляю за собой право делится впечатлениями о этапах кубка, как немного знакомый с этим... Хотя я никакого участия в кубке в этом году не принимаю, но оставляю за собой право делится впечатлениями о этапах кубка, как немного знакомый с этим мероприятием частично как участник, частично как принимавший участие в организации.
Полного обзора конечно написать не получится, смог приехать только к старту кат. "Любителей" На сколько успел понять самая серьезная борьбы была в кат. "Дети" да и участников судя по детским велам с номерами было как нельзя много. Это безусловно радует.
Старт кат. "Любители" понравился много незнакомых лиц, видно было что многие в первый раз и не знали, что за жесть их ждет впереди, что касается борьбы на дистанции с первого круга было примерно понятно кто выйдет победителем это конечно не добавило интриги, ну что поделать если уровень спортсменов не однороден.Тем не менее победа есть победа.
Жара конечно сделала свое черное дело, не смотря на то что было много ребят кто подавал воду, гонцам было паршивенько и это было видно не вооруженным взглядом, зрителям тоже было жарковато, тень непосредственно у трассы была занята, многим пришлось торчать в лесу и охлаждаться, алкобайкерским напитком пивом, как всегда взяли мало и пришлось ездить два раза (в след. раз берите водяру, чтоб сразу сш****о :-))
любители проехали довольно быстро, хотя наверно 3 круга маловато, но видимо время поджимало.
Затем довольно организовано построили на старт Элиту и 35 + (надееюсь, ко второму этапу ведущий выучит имена и фамилии гонщиков и мы не увидим на старте Вадима Чумера, ну это так мои придирки) Вообще говоря претензий к организации почти нет даже у такого зануды как у меня. Меня наоборот порадовало, что не было раздачи всего всем. Ведущий вел хорошо диджей играл отлично, воды как ни странно хватило, урны были в достаточном количестве, в общем организованно четко по взрослому - это не значит, что раньше было не так.
Старт элиты запомнился промчавшимся Жуком
Сама гонка запомнилась большими разрывами между спортсменами только Мастер по гроссмейстерски сидел за Владом до последнего круга, а на последнем уж не знаю что там случилось, но обошел Влада заметно. Борьбы за первое место не получилось и хотя на завершающих кругах преследователи вроде и начали нагонять лидера - это была уже борьба за 2 ое место. Победа с большим отрывом, второе и третье место тоже заслуженные ребята, единственное конечно, что все чеканские и трассу могли выучить вдоль и поперек, выступали на родной трассе так сказать :-))) Не легко пришлось прошлогодним любителям в элите, хотя и они находили в себе силы на финише встать на педали и ускорится. Честно говоря ожидал большего от шоссейников, ну видимо настроя не хватает.
В заключение хочется сказать, что кубок Lapmol отличный способ собраться, увидеться, пообщаться всем велосипедистам, однако почему то многие его игнорируют.
В заключении пару фоток с мобилы
https://plus.google.com/photos/11224...CMXF-IbD2pndUA ]]> 2121 http://mtb.md/entry.php?b=139 http://mtb.md/entry.php?b=138 Tue, 23 Aug 2011 20:31:45 GMT Фотоотчёт по гонке "Король Гор" прошедшей близ города Ужгорода теперь доступен в разделе ФОТКИ.:cool: ]]> pill http://mtb.md/entry.php?b=138 http://mtb.md/entry.php?b=137 Wed, 13 Jul 2011 06:17:46 GMT http://www.vimeo.com/26259535 http://www.vimeo.com/26259535 ]]> Phill http://mtb.md/entry.php?b=137 http://mtb.md/entry.php?b=136 Fri, 08 Jul 2011 17:26:24 GMT Задумался над вопросом: а из чего мы выбираем велосипед? И ответ просится сам собой: из того что знаем и из того что есть в предложении на рынке. Так... Задумался над вопросом: а из чего мы выбираем велосипед? И ответ просится сам собой: из того что знаем и из того что есть в предложении на рынке. Так вот появилась идея: а не расширить ли первый фактор, ну скажем, с помощью интернета, ведь вы пользуетесь интернетом для расширения своего велокругозора, правда? Значит чтобы иметь представление о всех велосипедах, которые выпускаются и эксплуатируются в мире, нужен справочник и такой справочник есть. Замечательно! Но как вычленить оттуда только тех производителей, которые действительно производят то, на чем можно кататься именно вам? Бинго! Ответ пришел сам собой: взять и посмотреть их каталоги за текущий год, и если завод действительно работает и выдает свою продукцию на гора, то каталог с модельным рядом сего года у него просто обязан быть! Я и пошел по этому пути: зная, что интернет - это просто кладезь полезной информации, у меня уже получилось собрать немаленькую коллекцию каталогов 2011 модельного ряда, которую и самому интересно полистать время от времени, и другим теперь не стыдно показать. ]]> Special http://mtb.md/entry.php?b=136 http://mtb.md/entry.php?b=128 Mon, 09 May 2011 05:54:34 GMT моя компиляция на "адских ступеньках":cool:

http://youtu.be/_vvQ6RTC7Ek ]]> pashavanholt http://mtb.md/entry.php?b=128 http://mtb.md/entry.php?b=127 Tue, 03 May 2011 11:57:47 GMT Всё началось как обычно. Застрял в лифте, сломался автобус за 30 км до Кишинёва, в Одессе обгонял с рюкзаком и в сандалях, шоссера на карбоновом... Всё началось как обычно. Застрял в лифте, сломался автобус за 30 км до Кишинёва, в Одессе обгонял с рюкзаком и в сандалях, шоссера на карбоновом Ауторе-ОПАЗДЫВАЛ!Потом пришлось сдавать норматив по прыжкам в вагон, благо по этому виду я уже как минимум Мастер Спорта. Потом 140 человек в вагоне, и проезжающий город ХЕР СОН-после которого я понял почему его так назвали, и 12 часов без сна сидя в позе Йоги -ноги вверх а руки откуда выросли))... Ну и всякое такое...

По приезду пришлось выпить вина, съесть много разного вкусного сала, Днепр и Харьков как всегда гостеприимно накормили, напоили и с девушкой спать уложили))
Старт выдался напряжённым.Смущал прокол полученный буквально за 2-3 минуты до старта, который ну никак не хотел заклеиваться герметиком, ибо езжу как все мажоры*(Мажор- сокр. от "Форс-мажор"-человек постоянно наезжающий на какашки и запрыгивающий в последний уходящий вагон) на Тублесе! Как-то удалось протиснуться среди широкплечих Петрова, Шевченко,Шевелёва и т.д. и даже немного уехать на первом подъёме.. Потом началась гонка со временем...Впереди никого, сзади тоже просвет.Ориентируюсь на самочувствие, немного экономлю, боюсь заголодать и встать), ну и оставить хотелось немного пороха в пороховнице на форс-мажорную ситуацию.

А так как я Мажор-то Форс-мажорная ситуация со мной случается часто))) Потом почти сбитые на смерть фотограф, зритель и турист...
Кто-то перед стартом хотел сглазить вилку подаренную командой ВР-которая по мне-так отработала на все ___ процентов.Конечно как всегда срезал в тех местах где это можно было сделать по правилам(!).

В общем потом было шампанское, поцелуи, Рыжий носил на руках,

а я старался доказать что хоть и велосипед у меня голубой-но я совсем другой...


Отдельное спасибо Днепр+Харькив, Жене за вкуснейшое сало, Юре "Хохол" Андрею\Кристине, Фокусу, команде мтб.мд ну и конечно же всем кто сделал и помог сделать такой праздник...(Спонсоры, я вас обожаю)....Надька-если нашу фотку увидет моя Фроляйн-то мне пи...ц!
]]> Marco http://mtb.md/entry.php?b=127 http://mtb.md/entry.php?b=126 Sun, 13 Feb 2011 12:24:32 GMT Уважаемые спонсоры LAPMOL из-за всех сил стараюсь быть Вам благодарным за спонсорство Кубка Молдовы, но почему-то очень сложно найти кефир и молоко... Уважаемые спонсоры LAPMOL из-за всех сил стараюсь быть Вам благодарным за спонсорство Кубка Молдовы, но почему-то очень сложно найти кефир и молоко вашего производства в крупных магазинах, да BIG Lapika завались, но мне бы похудеть как-бы 1% кефир или биокефир совсем невозможно найти. подскажите адреса фирменных магазинов если такие имеются?
ЗЫ я не критикую, может просто быстро раскупают и мне не хвататет ]]> 2121 http://mtb.md/entry.php?b=126 http://mtb.md/entry.php?b=125 Wed, 02 Feb 2011 18:19:52 GMT Ровно год назад у меня появился этот замечательный велосипед!:) Изображение:... Ровно год назад у меня появился этот замечательный велосипед!:)

На самом деле не смотря на то, что он такой нежный, иногда ломается, я ничуть не жалею о покупке:)
хотя.. жаль, что он не салатовый:rolleyes:

А вот какие у меня планы в отношение велосипеда на следующий сезон:
- Активнее участвовать в покатушках, организованных на форуме
- Пересесть на контакты (и научиться на них кататься)
- Преодолеть на велосипеде за день 200 км:cool:
- сделать какой-нибудь "апгрейд"
- научиться хоть что-нибудь чинить самому:)
- Почаще кататься по пересечённой местности
- Получше изучить город, найти больше "лазеек", где мало пешеходов и автомобилей:p
- участвовать в Велохоре-2011 (жду её с нетерпением):)
Классно, что на этом сайте есть дневник, было бы интересно почитать его лет так через 10.. Админы, я надеюсь сайт не закроют за это время?:) ]]> jonah33 http://mtb.md/entry.php?b=125 http://mtb.md/entry.php?b=116 Sat, 11 Dec 2010 13:48:00 GMT Недавно прочёл про одного знакомого с Украины...История армстронга-цветочки. Итак: *67 лет -возраст, когда обрывается жизнь... Недавно прочёл про одного знакомого с Украины...История армстронга-цветочки.

Итак:
67 лет -возраст, когда обрывается жизнь среднестатистического жителя Украины. предпоследнее место в Европе после России. Обрывается из-за инфаркта, диабета, онкологических заболеваний, или просто от нервов , курения или алкоголизма.
Суровая Украинская жизнь, кажется, не даёт шансов прожить долго.Не даёт, если не знать секретов этого человека! ибо его жизнь могла закончится уже раз двадцать!

Убитые рабочим днём Сумчане, радостно расходятся по домам-поужинать и прилечь на диван! Только "Бешеный дедуля"(такое прозвище он получил от вело-молодёжи) не спешит домой - у него вечерняя тренировка! На работу он не ходит, а ездит! скорее не ездит, а мчится, потому что быстроте 52-х годовалого Валерия Вячеславовича позавидует даже молодой велосипедист! Старт-сразу за порогом!

"Родился я в Сумах, в 1958 году. Закончил 8 классов и 3 марта 1972 года начал серьёзно заниматься спортом!" - так, про начало нелегкого пути, рассказывает многократный чемпион Украины, призёр СССР, победитель любительских соревнований по велокроссу и шоссе, Валерий Можаровский. Добившись высот,работал на заводе им. Фрунзе и тренировал детей, пока в его жизнь не пришла беда, и не одна...
Началось всё... А как она начинается беда?Тихонько подкрадывается, или сразу громко заявляет о себе? кто знает, "у всякого своя судьба..." До Валерия Можаровского беда долго собиралась, а потом как нагрянула...

17 лет он проработал на заводе, 10 из них -в ночную смену! Цех-литейный, условия- небезопасные для жизни...Четыре тысячи ночей в духоте, пыли и нервах. Не обращая внимания на высокую должность, он поднимал невероятно тяжёлые вещи, помогал подопечным.Бремя профессиональной обязанности, выдерживает душа, но не тело... Подвел позвоночник!Несколько месяцев он упрямо не видел проблемы, винил во всём усталость, недосыпание… Беда тем временем подходила ближе.
Потеря опорно-двигательной активности, паралич, инвалидность второй группы - бедствие затронуло позвоночник. Потрусило его так, что врачи говорили: "Смиритесь! Ну будете в коляске ездить!". 31 год - первый инфаркт, через шесть лет - второй. Бедствие добралось и до сердца. Болезнь - не помиловало нервы, кости, суставы. Ушла жена, оставила с одиннадцатилетним сыном - Бедствие затронуло деликатнейшее - Душу… "Не многовато-ли для одного человека?" - спросило Счастье. - Нет, у меня есть еще! - злобно ответила Беда.
И насыпало ему такого, что пережить нельзя . 7 раз он почти умирал, пол года двигался опираясь на что-то, множество раз получал спортивные травмы. Почему-то с улыбкой упоминает наиболее трагичные истории. На чемпионате Украины по шоссе вся его команда не разъехалась с мотоциклом. Ужасная авария. Семь велосипедов на тряпье, семь велосипедистов - получили травмы мало совместимые с жизнью.Причиной его травмы стал руль - ближайший друг каждого шосера, потому что посадка предусматривает полный контакт тела с металлом. Лопнула кожа, смещение позвонков, многочисленные разрывы печёнки…Их везли в наилучшую больницу Украины, да и там не знали, как возвратить их к жизни… Первый вопрос Валерия в больнице был: "Где мой велосипед?" И снова - длинная пропасть, на шесть дней. Ему просто повезло… Сейчас из той бравой команды жить осталось двое… Двое борцов. Валерий Можаровский - среди них.
Он преодолел все. Сам встал из кровати, потому что ежедневно заставлял себя привставать. Пока одевал штаны - семь раз терял сознание. Но он вставал, выходил на ступеньки и делал упражнения. Каждый день борьба с болью! Потом - уже бегал, вместе с сыном победно одолевая метры. Однако назад, сыну приходилось тащить отца на себе…
Сейчас он - наилучший представитель вело- элиты Сум. Победитель многочисленных гонок, не только в классе "ветераны", а и "элита". Потому что на трассе он еще раз доказывает себе: "Я живой!". Преодолеть себя ему помогает девиз "Чем хуже, тем лучше!". Для Валерия Можаровского жизнь - это постоянная борьба за право жить! За право двигаться навстречу жизни!

автор: КатРуся Швидка

перевод by Marco Velo ]]> Marco http://mtb.md/entry.php?b=116 http://mtb.md/entry.php?b=113 Tue, 19 Oct 2010 12:01:46 GMT Изображение: http://www.tri247.com/ext/pic/turbo01.jpg Как я посмотрю уже добрая половина велодвижения не хотят начинать весной сезон каждый раз...

Как я посмотрю уже добрая половина велодвижения не хотят начинать весной сезон каждый раз с нуля и закупились всякими разными велостанками.

Я вот тут набрёл на сайтец англицкий - http://www.turbotraining.co.uk/

Показался мне очень удобным... Можно выбрать программу, которые там разбиты на разные группы(силовая,спиннинг,вы� �осливость,техника) Запустив программу на экране моника можно видеть время, и в контрольные точки комп будет подавать аудиосигнал через колонки о смене нагрузки.

Тудаже можно загружать свои собственные планы и использовать сайт как "проигрыватель" этих планов.

Возможно кто-то пользуется другими программами. Поделитесь, мне очень интересно ! ]]> pill http://mtb.md/entry.php?b=113 http://mtb.md/entry.php?b=112 Thu, 23 Sep 2010 12:49:23 GMT Идея о покупке шоссейника посещала меня уже давно. В течение долгого времени довольствовался тем, что обувал на байк полные слики, накачивая их до у... Идея о покупке шоссейника посещала меня уже давно. В течение долгого времени довольствовался тем, что обувал на байк полные слики, накачивая их до у упора и зажимал до конца вилку, которая и так мало гуляла, Но, байк оставался байком, со своими расчётами и посадкой. Хотелось большего. Да и эти маневры с переобуванием порядком поднадоели.
Попросив у Африки Луук, я надеялся получить неведомое ранее удовольствие, но был скорее несколько разочарован. Все было не так – равновесие, руль… больше не просил )
Второй шоссер, на котором довелось прокатиться, был Галин 50 Спешик. Это нечто! Зацепил он меня. Я понял что и мне такой нужен, бо за Вайпер за месяц ни сел ни разу ))) После байка этот миниатюрный вел на трассе почти не ощущался, как будто он сам летит по шоссе.. одни эмоции!!! Вечерние прогулки и тренировки стали приятнее, улыбка не покидала моего лица.
Понравилось обгонять машины на виадуке и недоуменные взгляды людей из этих машин, наконец-то могу полностью показать свой потенциал!
Байк забрасывать все-же не хочется, просто думаю разделить тренировки, шоссер - базу и объём, байк – техника на оффе. Хотя со спокойной душой можно и заменить хардтэил на двухподвес.

И так Cube Aerium жесткий аэродинамический заточен под тренировки и разделки. Тоже чёрный тоже матовый, полный фэншуй )
Отдельное спасибо Славе он же nilo... ;)

Cube Aerium Pro

Рама: HPA 7005 Hydroform Triple Butted
Вилка: Dedacciai Black Fin Carbon
Обода: Easton Vista SL
Задний переключатель: Shimano Ultegra RD 6700SS
Манетки: Shimano Ultegra ST-6600, 10-speed
Передний тормоз: Shimano Ultegra
Задний тормоз: Shimano Ultegra
Кассета: Shimano Ultegra CS-6600 12-25, 10-speed
Шатуны: Shimano Ultegra FC-6600 Hollowtech II, 53/39 зубов
Цепь: Shimano Ultegra CN-6600
Пер. переключатель: Shimano Ultegra FD-6600F 2-speed
Вынос: Syntace F149 Oversized
Рулевая колонка: FSA Orbit Z semi-Integrated
Руль: Syntace Racelite 2014 Oversized
Подседельный штырь: Aero Prolight Drop
Седло: BBB
Передняя покрышка: Schwalbe Ultremo R Kevlar 23x622
Задняя покрышка: Schwalbe Ultremo R Kevlar 23x622
Цвета: Black Anodized
Размеры рам: M (52)
Вес: 8,4кг

Фото Кликабельны
]]> Maks http://mtb.md/entry.php?b=112 http://mtb.md/entry.php?b=111 Thu, 09 Sep 2010 14:39:23 GMT есть ошметки каретки. все что удалось установить про нее Cyclone VPBC 55? что за каретка такая мож кто знает??? или где взять подобную, какие шатуны... есть ошметки каретки. все что удалось установить про нее Cyclone VPBC 55? что за каретка такая мож кто знает??? или где взять подобную, какие шатуны на неё идут??? ]]> 2121 http://mtb.md/entry.php?b=111 http://mtb.md/entry.php?b=110 Mon, 23 Aug 2010 09:10:44 GMT Марафон 3 часа. Думал ехать по любителям, думал что меньше придётся ехать. Но жук сказал что всем 3 часа..пришлось ехать в привычной категории... Марафон 3 часа. Думал ехать по любителям, думал что меньше придётся ехать. Но жук сказал что всем 3 часа..пришлось ехать в привычной категории бойцов.
До старта чуствовал себя неочень. Вернулся из командировки 2 недели назад, активно покатал 1 неделю и вторую неделю почти всю поторатил на восстановление. Но таки проснулся с болью в мышцах. причем не только ног ))) ХЗ чо делать еду как поедется.
Проспал разметку.Сорри гайз! Приехал на старт полусонный. Дома приготовил воду в камелбак и сок во флягу. Также взял вторую свою флягу на 0.7 куда тоже залил воды и отдал Леночке. Туда сюда-старт-поехали. К концу или даже скорее к середине асфальтового подъёма я уже был мёртвый с пульсом 185 (для меня это высокий пульс, обычно езжу на пульсе 165-175) так как я здорово отстал - проблем на певом торчке у меня небыло. Люди забегали-заезжали очень резво.Молодцы! Далее была пара обгонов, ничего особенного мне не ехалось совсем но при этом я чуть по чуть застявлял себя идти на обгоны ))) это накопило некую усталось уже ко 2-му кругу. Меня догнал Лис на своём новом Анфемчике, причём догнал очень резво и я был уверен на 100% что у него прямо сейчас есть силы меня обойти, и я стал искать резервы для того чтобы за него зацепиться. Но лис не обгонял, а так как резервы были найдены и впереди были спуски то я решил воспользоваться резервами и уйти от него до спуска. Засветил я просвет метров в 20 всего, который лис схавал в течение следующих 30 секунд ровняка )))) я понял что лис располагает какимито сверх ресурсами которые перекрывают мои резервные ресурсы и больше я уйти не пытался ))) я смирился что лис меня обойдёт, но попытался таки продержаться как можно больше впереди, потомучто подъёмов на том участке было не так много, а на спусках я себя чувствовал уверенно.Лис поровнялся со мной на асфальте, а я в тот момент был полумёртв )) Лис уезжать не захотел. А ехал со мной рядом весь асфальтовый подъём. мы болтали на тему Анфемов..итп ))) далее он любезно пропустил меня на торчёк у заправки первым... и я не стал рвать вперёд..потом он всёже меня обогнал, и в атот момент я решил хлебнуть своего чудодейственного сочку что был у меня во фляге... нерасчитав глоток я чуть не захлебнулся и нок начал вытекать через нос )))))))))))))))))КАПЕЦ! потом я пропил всё это водой, потом снова сока.. всё также ехал за лисом... ещё пару глотков сока...чую что лис медленно идёт в подъём а я уже "готов"...Толи разогрелся организм и просто привык к нагрузке..толи реально углеводы в соке помогли - но я как мне показалось нехило попёр. что с горки,что с горы. На дальнем спуске у меня получилось развить 51кмч..на тренировках было 45макс.Знаю это не так много как у некоторых, но для меня это много ))))Больше чем раньше. К повороту где стоял Андрей "мелкий" я уже подьезжал на передаче 3-6..3-7 и не знал что делать дальше потомучто на тренировке я туда подъезжал на 2-5 и скидывал на 1-5 и крутил себе в горочку )))))) сейчас я скидывал примерно на 2-5 и крутил сидя-стоя попеременно. Пару раз оглянулся - Лиса небыло видно. ХЗ зачем но я продолжал наращивать темп. Больше не задыхался..ноги вроде ехали. Ну вот и както так получилось что я переоценил свои возможностии и после дальнего "спуска от хлораторной" перед поворотом я почти не снизил скорость, при этом заложил поворот ещё более круто, в миг потерял сцепление с дорогой изза обилия сыпучки и шмякнулся боком. Руль перекрутился и застрял. Пришлось "выбивать", при этом я сильно поцарапал раму до металла ((( 10 раз проверил не порвал ли форму,трижды жалел что поцарапал раму (( Теперь у меня болел бок и было сложно дышать..также болели оба колена которые оба пострадали при падении ))) короче мне снова неехалось )))) Еле дотерпел уже эти последние 3 круга или сколько их там было. В конце решил финишнуть на ногах "по-взрослому" но энергии небыло вообще...


Стасик меня кормил соком и поил водой - Стас красава, одной рукой справлялся со всем!!!!! Ещё хочу выразить респект "Мелкому" - примернона половине дистанции, какраз когда мозг начинал отключаться он стал показывать поворот рукой )) мне это показалось очень правильным. В общем респект ему !!!И кстати у него сегодня ДР!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!


В общем как-то так :) Хочу много фоток и видео, и конечноже результаты. Ато мне самому интересно каким я приехал и кого недобрал :). Вообще ИМХО я проехал лучше чем ожидал от себя. ))) ]]> pill http://mtb.md/entry.php?b=110 http://mtb.md/entry.php?b=109 Sat, 31 Jul 2010 07:45:54 GMT Субботнее утро встретило нас плотными серыми облаками и громом доносящимся откудато из глубины гор. Африка начинал понемногу стрематься возможного... Субботнее утро встретило нас плотными серыми облаками и громом доносящимся откудато из глубины гор. Африка начинал понемногу стрематься возможного дождя и частенько поглядывал на небо. Встали мы около пол восьмого утра, пока умылись, поели и приготовились выезжать прошло еще часа полтора. старт был намечен на 10 утра, поэтому мы особо не торопились но держали в уме 5ти километровый участок до старта. Вот дождавшись Васю который приехал из своего убежища, мы тронули на старт.

На старт мы приехали аккуратно под стартовый звоночек, успели только поприветствовать наших Киевских знакомых и расчехлить велосипед Сергей Григорьевича. Если честно даже немного неготовы были к столь раннему старту, катко уже попривыкли что в 99% случаях старт задерживается и довольно на много, но не в этот раз. Мы с Африкой так помпезно встали в 1ый ряд, а Вася сразу за нами. За васей тутже примостился его извечный друг и соперник Петренко). Вчера во время тестового восхождения мы долго беседовали с Африкой насчет тактики гонки, урвать со всеми сразу после старта и ли тихонько вкатываться первый круг. Ничего толком не реша мы решили действовать по ситуации, А ситуация после старта оказалась такой что почемуто вчерашнего задора с которым мы ехали в гору небыло, я сразу нестал цепляться за группу лидеров и покатил в своем темпе.

еще на первых метрах Асвальтированного подъема Африка начал настраивать свой плеер и тем самым дал мне себя догнать. Переглянувшись мы решили ехать вместе первый круг а второй уже рвать если останутся силы. Санек вел весь подъем, мы как врубили свою крейсерскую скорость так и держали ее до конца, поначалу она казалась достаточно медленной, нас обгоняли пачками, но к концу 11км подъема все пачки оказались позади и мы ехали гдето в 10ке по ощущениям. Подъем показался немного сложнее чем вчера но то и правельно ведь ехали мы в него гораздо быстрее. Африка со стороны выглядел свежее чем я но я старался не отпускать его. К спуску мы доехали в компании одного украинца который впервые едет нетошо МТБ марафон да еще и 100км, по его словам он впервые едет гонку по МТБ, а так вообще он шоссер, и бвстро нашел понимающие слова Африканца 8) На спуск я урвал первым колесом и несильно рискуя так как на вершине горы утром прошел дождик и было очень сыро и скользко, засветил небольшой отрыв от Африки и нашего Шоссера. но на одном из виражей толи наехав на какуюто щепку или просто подскользнувшись на сырой земле теряю переднее колесо и заваливаюсь набок по касательной, приедом скользя как по снегу на по сырой тропинке) падение пустяковое но при падении с меня слетают очки а они блин такого цвета как и земля, а если учесть что проехался на жопе я немало то лежать они могли где угодно. быстро вскочив наноги начал судорожно бегать вдоль траектории падения и искать очки. За это время меня успел прошить наш Шоссер, Африка добрал и тоже остановился и поинтересовался всели ок, и еще парочку парней. найдя очки мы с Африкой быстро настигли тех кто нас обогнал и неимея возможности объехать, ехали за ними вплоть до самой аццкой секции нашего даунхила. на камнях мы невзвинчивая темпа медленно и аккуратно обходим одного за другим наших соперников, стараемся ехать по центру между двух очень глубоких колей размытых дождями. Едем аккуратно стараемся не пачкаться, и не рисковать, план вкатываться на первом кругу все еще действовал. На одном из довольно сложных участков нас догоняет паровозик из 3ех человек и обходит по колее несмотря ни на камни, грязь, воду, тупо напролом по говну. один из них чуть не сшиб Африканца) мы с Саньком подумали нахера так рисковать на первом кругу если еще куча всего предстоит проехать, и были правы ))

к концу спуска вся троица полюбому оказалась позади нас, по разным причинам. Дожив до конца спуска мы с радостью поехали вверх. пальцы после спуска уже настолько онемели от непрерывного давления на тормоз что порой хотелось остановиться и размять запястья. Начался второй подъем, по покрытию он был гораздо хуже чем первый, но нетакой крутой, камни были разбросаны повсюду величиной с кулак и более, на поворотах серпантина порой покрышка утопала в камнях и таким образом доставляла массу неудобств и сжирала тоннами всю енергию. по мере подъема Африка начал понемного уходить в отрыв, в момент когда между нами уже было растояния одного участка серпантина - метров 100 я почуствовал что чтото нетак, както сильно носок седла смотрит вверх, я начал ерзать по седлу в надежде найти причину ведь замок подседельника по своей конструкции просто немог сам по себе завалить седло назад. тут-то я и обнаружил, лопнул подседел, да еще и с задней стороны, трещина была примерно на пол окружности, поэтому я еще проехал парочку серпантинов делая упор на заднюю часть седла. но затем он вконец перестал меня выдерживать и я спешился. про гонку и результат можно было забыть. Обходящие меня гонцы интересовались всели в порядке, я отшучивался и спрашивал нет ли запасного подседельника с собой. один из гонцов посоветовал вырвать нафиг подседел и установить то что от него осталось, чтобы хоть както доехать до финиша. Я так и поступил) отломав нижнюю часть примерно сантиметров 12 от 40, установил подседел на место, я был похож на настоящего даунхильщека, оставалось надеть только защиту и фуллфейс. В такой посадке особо не покрутишь педали, поставив небольшую передачку, что-то около 1-3 я покарабкался наверх.

Дехав до КП выпив пару стаканчиков воды, которой там уже была на исходе, полетел на спуск. на одном участке спуска изза того что сняв грязные очки, через которые всеравно уже ничего невидно, получил неплохой шмат говнеца в глаз. как это было неприятно вы себе не представляете. постояв и промыв драгоценной водой которой и так нехватало, глаза и очки полетел дальше. и вот еду я себе спокойно, скорость около 30 по ащущениям, небольшой уклон вниз, и горная дорога с довольно крупными но всеже укатанными камнями, вроде ничего не предвещало опасности, но я внезапно оказался на земле. я честно сказать даже непонял как я упал, изза чего, на руках и ногах ницарапинки, хотя дорога сплошь из камней, шлем целый, но как только я встал я понял, что удар был нехилым, так как меня штормило и пару секунд я даже ровно стоять немог. Проежавший мимо Чел посоветовал присесть, и очухаться. Ну да )) тот случай, очерез минуту я уже сидел на веле и неторопясь приходил в себя. ехал поначалу медленно чтоб определить наверняка что все нормально, а затем и вообще поехал довольно быстро, видать адреналин сыграл свою роль. В какойто момент взглянув вниз на систему заметил капли крови на раме и начал судорожно искать откуда кровь, оказалось при падении разбил немного подбородок, рассек камнем, и оттуда почучуть сочилась кровь, ну подумал ниче страшного, остановившись у какогото ручейка умылся и вытер следы крови с велосипеда). Начался тягунок который по графику был обозначен как 3% ехалось отлично несмотря на то что сижу в раскорячку на спущеном седле. пришло время выпить очередной гель. открываю выпиваю и... Острая боль какбудто к твоим зубам подключили 220в. выплевываю быстро все споласкиваю водой и начинаю выяснять в чем причина. Оказывается при падении ударился подбородком о чтото, и тем самым прикусил зуб о зуб и от переднего клыка откололся кусочек. Сполоскав еще немного, во рту оставалось неприятное ощущение, видать оголился нерв и реагировал на все внешние разражители ввиде холодной воды или воздуха когда дышал. Вот этот момент меня больше всего расстроил. ненавижу когда болят зубы, да думаю никто не любит. Дальше както трасса пролетела незаметно, ничего в голове не сохранилось, наверно изза одних мыслей побыстрее закончить этот так называемый EPIC FAIL!!!

В какойто момент меня посетило настолько сильное чувство ДЕЖАВЮ что я реально помнил что это гдето уже было, гдето я уже это проходил и тому подобное. коекак доехав до финиша первого круга, показал судьям что я на второй не поеду поковылял к нашей машине. Помывшись и переодевшись, получил первую мед помощь в скорой помощи которые предоставили организаторы, мы ждали Африку и Васю которые уже давно отправились на 2ой круг. По немногу погода начала портится и вскоре зарядил нехилый такой дождь, трасса марафона итак была достаточно сырая и опасная но под таким дождем она была вообще местами непроходима. Температура резко упала и наулице стало откровенно холодно. Я сразу понял что Вася может легко замерзнуть, а так как он шел 2оым, все надеялись что этого не произойдет. За Африку както не переживали, только было его жалко, он так нехотел сильно пачкаться))) Один за другим финишировали ребята кто ехал 50км, и даже девушки. Вот вот должен уже быть лидер 100км. И таки первым приезжает Местный чел, Дятел, все с нетерпением ждут 2го, ведь когда ушли на 2ой круг разрыв был всего 3 минуты. Но достаточно долго никого нет. Как финишировал 2ой, я честно пропустил, но какого было удивление видеть что 3им финиширует Африка!!! я немог в это поверить. Африканец заехал на финиш, он был словно чемто накачан, его так перло что думаю он проехал бы еще круг ) еле еле его успокоили, предложили пойти искупаться в речке и переодеться так как он был весь мокрый, а на улице совсем не жарко. пока я помогал Саньку, финишировал Вася, мои опасения оправдались, он аццки замерз, еле стоял на ногах, кожа вся в пупырышках, лицо синющее, весь дрожит и явно его сознание гдето там далеко, в теплых краях.

Ольга быстро взяла все в свои руки, накормила и напоила наших героев, закутала Васю во чтото сухое и посадила его греться в машину. У Санька эмоции переваливались через край, он рассказывал нам как обошел одного, второго, как он боролся за 3е место с кемто из соперников, что творилось на спуске, и как он в дождь напелевав на все херячил по лужам глубиной по втулки. Также хотелось отметить, что Сергей Григорьевич неплохо в своей категории Мастерс проехал 1ый круг, но изза дождя на второй круг ехать не рискнул, тем самым заняв 6ое место в своей категории. Также Африка показал самое быстрое время на 2ом круге под дождем. только после финиша я заметил очередной Epic Fail! при падении я выломал замок крепления от Велотуфли.
На награждении было просто супер, еще никогда в своей жизни я невидел таких щедрых призов, и как обидно стало что изза погоды мы упустили такой отличный шанс заехать на более высокие места. но мы всеравно в который раз на выезде не остались без медалей. На сей раз Африка неподкачал и продолжил отличную традицию.
После награждения мы вернулись домой быстро приняли теплую ванну, Вася решил остаться с нами и переночевал у нас. утром в воскресенье после завтрака мы выехали домой. Домой решили ехать по другой дороге через Иванофранковск, однако вскоре пожалели )) такой разбитой дороги в горах еще невидели, 40км проехали за 2 часа. зато вдоволь насладились горными пейзажами). Дорога обратно пронеслась гораздо быстрее чем туда, ехали чуточку быстрее, жары небыло, и даже вася который разделил с нами заднее сиденье непомешал. Добрались в 2 часа ночи в Кишинев. вот вроде и все.
Отдельное спасибо хотелось выразить Сергей Григорьевичу и Ольге, за то, что терпели нас все эти дни и за то что еслибы не они, мы могли непопатсть на это мероприятие. Также отдельных почестей заслуживают организаторы этого мероприятия, трасса просто отличнейшая, разметка тоже не подкачала, чего стоят смайлики в 17% подъем и швальбы всякие в лужах)) Подарки всем участникам тоже очень щедрые, лотерея просто шокировала, жаль что неудалось чтото выйграть но безумно рад за счастливчиков кому повезло. Очень хочется вернуться к вам в следующем году, надеюсь в след раз повезет больше чем в этом.

П,С. граматику править уже нет сил... ]]> }I{yK http://mtb.md/entry.php?b=109 http://mtb.md/entry.php?b=108 Fri, 30 Jul 2010 18:30:36 GMT Привет всем. пришло наконецто ко мне желание написать отчет про наши приключения в Карпатах, на Первом Украинском горном вело марафоне. Идея туда... Привет всем. пришло наконецто ко мне желание написать отчет про наши приключения в Карпатах, на Первом Украинском горном вело марафоне.
Идея туда съездить пришла сразу как наш знакомый с днепра запостил объявление у нас на сайте, еще зимой. После прекрасных поездок в крым и знакомства с горами, решение ехать незаставило себя долго ждать, поэтому я первый и зарегился, затем был Вася и все остальные. Вася договорился для нас что стартовый взнос мы заплатим в день старта, поэтому нам оставалось только ждать того дня когда я впервые увижу что такое эти Украинские Карпаты. Сам я наполовину Украинец, мой отец родился во Львовской области, поэтому свое детство, раз в год, на месяц, я отдыхал у бабушки во Львове, но в карпатах до которых оттуда рукой подать, побывать так и не удалось, хотя Отец мне много про них рассказывал. Поэтому я так сильно вцепился в идею туда поехать.
Подготовка к поездке была несказать что очень сложно но и легкой ее назвать тоже нельзя. до самого последнего дня мы незнали как и с кем мы поедем. Еще за неделю до гонки нас намечалось ехать 3 машины и куча людей, а в итоге поехало только 5 человек, Я, Санек (Африка), Вася, Сергей Григорьевич и его спутница жизни Ольга.
Наш план на поездку заключался в след этапах
1 - четверг вечером выехать, утром в пятницу приехать и найти место где расположиться, оклиматься в новом месте, размяться и по возможности поглядеть на трассу.
2 - Суббота - старт и финиш в призах, Васе нужная новая вилка и рама.
3 - Восскресенье выезд домой так чтоб в понедельник утром вернуться в рабочий ритм)

план наш почти идеально сработа за исключением нескольких НО.

Дорога в Ужгород оказалось ну просто Архи длинной, я даже незнаю изза чего, поначалу грешили на Сергей Григорича который выше 80 км в час не разгонялся, а также и на жару. Но судя по дороге назад дело было в другом, так как теже 80 км в час, но время в пути пролетело гораздо быстрее и менее мучитально.

Хочу сразу отметить что для меня поездка вылилась в опреденую копеечку, на что я совсем не расчитывал, череда невезения началась еще на одном из перевалов в горах, мы остановились размять ноги и сходить по биологическим потребностям. Пока мы стояли решили проверить температуру за бортом, я достал свой велокомп (Sigma Rox 9.0) и поставил его на опору багажника чтоб он замерил температуру. Затем отвлекшись на чтото мы забыли про него, Сергей Григорьевич желая закрыть багажник без задних мыслей раскалывает мой велокомп как орех. Обидно конечно, отличный был девайс, но сам виноват, не уследил.

Коекак доехав до Ужгорода, нашли Васю который уже второй день катался по местным округам в поисках для нас жилья. Зная Васю можно было не волноваться что жилье, он найдет, но вот какое никто не знал, в арсенале у нас была лишь 1 смска о том что жилье найдено, апартаменты сравнимы с однозвездочным отелем, зато имелась парковка для авто и место для шашлыков. Чем дальше мы ехали за Васей по селу в котором предпологалось жить, тем страшнее вырисовывалась картина. В итоге то что вырисовывалось в голове по мере приближения к месту ночлега, оказалось жалким подобием реальности. Вася снял для себя и нас какойто Сарай, с 3мя кроватями, 1-одноместное, и 2 двухместных (хотя мое одноместное кресло и того шире) все в одной комнате, была кухня с плитой и столом и ВСЕ, ни душа, ни туалета, ни воды кроме какогото колодца во дворе. Лицо Африки надобыло видеть)) Пообедав мы решили найти другое место так как жить в таких условиях без Душа не представлялось возможным, да еще и за 25 гривен сутки. Мы быстро сооринтировались, по дороге в село мы видели вывеску "Березовый рай" решили попробовать там свое счастье. Вы не поверите как нам повезло! только мы туда зашли нас встретил мега позитивный и приятный человек, он нам все дотошно показал рассказал, а показал он нам 2 беседки, баню, домищще который он сам построил, 2 отдельные комнаты с большой кроватью, и одна комната с 2умя кроватьямми, санузел с ванной и туалетом, с горячей водой, бильярд на 2ом этаже, Место для авто во дворе с воротами закрывающимися на ключ и все это добро в нашем распоряжении и всего за 250 гривен за 4 человек в сутки, или 300 за 5, но Вася переезжать к нам отказался, аргументируя тем что уже договорился с другими людьми в первом месте. Переубеждать его не стали, но сказали чтоб душ и кушать шел к нам и без всяких но. Быстро приняв душ мы с Африкой решили прокатиться до города пополнить счет на телефоне для марафона, а также посмотреть на сам Ужгород. Сергей Григорьевич и Ольга решили поспать после долгой и безсонной дороги. Ужгород предстал перед нами небольшим европейским городком, с множеством узких улочек, свойственным старым городам, центр перекрыт для траспорта, очень много народу, причем судя по речи - иностранцы. Очень много симпатичных девушек, мы с Африкой чуть шеи не свернули. Попробовали сдешнее мороженное которое продавала симпотичная девушка, мы ее так засмущали что вместо ванильного было выдано шоколадное, поржав и съев мороженное нашли местный веломагаз, зашли посомтрели, ничего кроме зачетных шорт для себя не приметил, зато там продаются вилки от фокс и рокшокс, нетошо в у нас самое лучшее это воздушная РСТ) и вообще асортимент продукции в магазине был в разы больше чем у нас, хотя места занимает 1\3 от нашего Джаинта или Автора. Пополнив счет и прокатившись по центру мы решили ехать домой отдыхать. По приезду видим одетого Сергей Григорьевича, готового ехать на трассу для просмотра, какраз и Вася подъехал, мы выехали в сторону старта. До старта от нащего жилья было примерно километров 5 по прямой дороге. Доехав до старта узнаем что можно зарегиться прямо сейчас, чем мы и поспешили воспользоваться. Регистрировали 2 очень приятные Девушки доселе не знакомые на укр стартах)) они нам все быстро объяснили и вручили кулечки с призами, среди которых мега тру чашка, нужноного размера) и куча приятных мелочей. Закончив регистрацию мы решили проехать первый подъем и домой, так как уже было поздновато. Вася так вообще поехал халявить к замку. проехав 4км подъема Сергей григорьевич решил повернуть обратно ибо нехотел тратить силы. Я честно говоря тоже был готов присоединиться но Африка настоял ехать до конца. Подъем в принцепе совсем не сложный, убивает только его длина и камни которые выбивают из тебя все кости. Было сухо и жарко, какраз самое то что надо и к чему мы привыкли у себя дома. подъем заехали весь, за исключеним 10 метров на самом крутом участке, изза большого количества камней очень легко упереться в один из них и потерять равновесие. Доехав до поляны, мы незнали куда ехать дальше, были варианты вниз на право или прямо, решили что стоит ехать назад, что мы и сделали. Спустившись ненайдя никого из наших отправились домой, отдыхать, что очень важно перед таким серьезным стартом.
продолжение в след блоге... ]]> }I{yK http://mtb.md/entry.php?b=108